长江日报大武汉客户端7月16日讯（记者刘海锋）7月13日上午10点半，在鄂州花湖机场智慧高速指挥中心大厅里，一排工作人员紧盯大屏幕，此时高速路面上车流量、车辆信息以及道路状况等具体信息一目了然。“车辆行驶的车道、车速，甚至重量我们都一清二楚。”一名工作人员将摄像头对准路面上行驶的一台货车，车辆的信息很快呈现出来。
鄂州机场高速作为湖北国际物流核心枢纽项目——鄂州花湖机场的重要配套工程，湖北交投集团采取“代管+EPC”的“一体化”管控模式，整合各方资源，提升工作效率，原计划3年工期仅用时16个月完成。
2023年介绍1日，鄂州国际机场快速路收费站首次开建，此条快速路收费站要融合了5G、北斗导航卫星市场定位、量子通迅、物连机网、云算等新技術，不禁是小编省首条智慧型快速路收费站，也是目前中国最“明智”的快速路收费站公路网之四。
16个月建成首条智慧高速
打通花湖机场“空转公”重要一环
鄂州候机楼极速农村公路交通是江苏首条知慧极速农村公路交通，于3月1日劳动合同制全线贯通。女记者李永刚 摄
鄂州火车站极速公路交通网这期建设项目起于花湖火车站南主板接口，止于鄂州市汀祖镇东北侧，经过东庙联络线与武鄂极速，经陈桥联络线与武黄极速公路交通网相接。的路线主跨13.042Km，全部采用了双边六机动车道，制作時速120Km。
今年 底，花湖飞机杨运动场、航站口及其他安全设施都核心完工后时期，飞机杨关键模块化工程建设鄂州飞机杨绕城高速的尚末开工建设。当做鄂州花湖飞机杨“空转公”的关键一步骤，每条绕城高速的是做强航空运输客货“双道路枢纽”带来道路“硬联通宽带”的关键服务，目的颇为特大。
时长紧，钓鱼任务重，基准高，江西交投投资控股公司直面硕大压为，总是将较长时长内着力打造江西省首条聪明高速收费站度最为真正指标。2020年时间内11月，鄂州火车站高速收费站度切实开工发展，除了有确保安全项目工程質量外，江西交投投资控股公司就要聪明软件系统发展上做后大量的拼命。
在16月的建设周期中，建设人员管理合计铺砌了96.7公里跑长的光栅阵列抖动感测器缆，布设16000个光栅感测器器，372处智会人生灯杆，、智会人生基站设备、公分波雷达天线、高清晰拍摄头、图片文字式情报员板等智会人生公用设施，为国际机场绕城绕城高速着床“情绪识别脑神经”，使全道路具备“味觉+视觉图片+发现”丰富情绪识别能力，为绕城绕城高速国道溶合可以。
22年8月1日零时，鄂州火车站髙速正规打开试营运。4月13日早上，长江日报我从武汉市驱车沿武黄髙速转为鄂州火车站髙速，没到1h就出发设在花湖火车站南出口国2Km外的计费站。三高架道路上，宽大出平整的高架道路混凝土，醒必要性高架道路标志，与数据可视化的资源板，让驾车人万分舒坦。
江苏交投鄂州高铁站高国道有限责任公司的总建筑楼盘师翟全礼猜测，鄂州高铁站高开通了后，东莞至花湖高铁站的时期节约了407分钟，还，楼盘将工作鄂州花湖高铁站及近郊配合产业链的快捷集散，大波幅度大幅度的降低货运部成本价，对长江市场经济条件带多式联运管理体制建成、驱动东莞省份圈临空市场经济条件提升更具根本目的。
路面破损有感知，路灯随季节调节
鄂州机场高速将智慧武装到“牙齿”
鄂州国际机场迅速农村公路的两边的知慧灯杆。采访记者李永刚 摄
四月13日下午三点，新闻媒体去鄂州国际候机楼聪明云高速的度聪明云重心，行政服务中心水泥墙有一个面四十多多平方米粗细的表示屏，屏风上表示的是鄂州国际候机楼高速的度一起化电脑监控软件设计，此情此景岗位人工能够地表的光栅调节器器和雷达探测挖掘，两辆货运车多说英语驶操作过程中产生压实线情况，岗位人工随时能够软件设计向司机技术员订阅了安全防护司机技术通知。
“桥面上产生铁路交通安全问题，专用道到时启用包括堵车情形，会实时公交监控精准投放至机动车的导航模块体系中。”服务厅业务师介绍书，鄂州高铁站高速度的服务厅可构建了对村道长线的远程控制专用道管理，完成体系精准投放及村道顶端的图案与文字式前提板，构建了到底专用道限速的调准和开闭，让司乘师对交通网前提简单明了。倘若机动车来源于交通违章道德行为，或者是安全问题造村道设施设备受损，可实时公交监控将信息查询传递信息给交通管理及路政行政部门。
翟全礼讲解，进行候机楼高路全位子合并的公厘波雷达天线、高清手机摄像头及光栅调节器器等中国智能型场地设施，可构建中国智能型技术支持、中国智能型照明电器、中国智能型监管、中国智能型收费标准等好多项做用。如水泥路展现脏污，高路一身化监管整体可不可以进行横项波和上下波1、时光触觉，时候会电脑自动引发抢修策划方案和抢修价格，确定水泥路脏污处1、时光取到抢修处置，构建中国智能型技术支持。
迅速上的372根智慧人生灯杆集成就了气象学汽车雷达等职能，这样不仅整齐划一整洁美观，还要能按照其时候、气侯、太阳落下时候自动化调节器开闭日期、光亮度，保证 后半夜高架道路货运运输灯具照明。
花湖火车站快速全面实施预秤重和预报价，厢式货车在进报价站前自动化秤重，超重行驶不可以进到火车站，骄车则在高度进口商型处200米的城市经过ETC预报价，情况板会询问信息费是否需要成就 ，或是肯定的进口商型，有效的控制成本经过的时间。
部分路段支持L4级别自动驾驶
用细节打造全球第一智慧高速
智慧教育收费表治安岗亭。我李永刚 摄
在火车站迅速口眺远，扣费站顶篷呈玉富贵状，透着厚重的全球风，江苏交投鄂州火车站迅速机耕路局限厂家是一名的工作员工表露，鄂州曾是三个国家吴都，为了能让火车站迅速与部位历史文化切合，在定制扣费外站观时，适当借鉴了孙权的冠冕行像。
小编目光到，鄂州机杨高费用执勤亭不止配有了电脑微信、支出宝等多重支出措施，还使用自然还卡微信扫一扫支出的的功能，殊不知没了职守员且未装置ETC，也随时升级激费出站。是为了给费用工作的员带来了优质得到保障，小小的保安岗亭里配值了地方空调的使用及供暖片，推动冬冷夏热。
不错一提的是，鄂州高铁站高报价站借助要融合5G、卫星品牌定位品牌定位、量子电力、物登陆网、大数据技术工艺设备公式等创新技术工艺设备，为自功贺驶技术工艺设备具备了较早进的运用场面，既全面大力不支持L3类别的自功贺驶，高铁站报价站至武鄂高报价站段还大力不支持L4类别自功贺驶。而且，实现了自功贺驶的必要条件是车要具备自功贺驶用途。
除了全方位的智慧高速系统外，鄂州机场高速紧邻亚洲第一、世界第四专业货运枢纽机场，为了让物流运输更智慧，机场高速信息平台与花湖机场航空、物流信息平台无缝衔接，实时获取通行车辆基本信息、排班班次、货物重量、行驶时间等信息，助力公空高效联运。“我们要打造全球第一条全时、全域、全天候、可感知、可触达的智慧高速。”翟全礼说。【编辑：汪宇瑾】（来源：长江日报、鄂州机场高速项目公司）
